近年來，新能源汽車市場快速發(fā)展，不過，新能源汽車產(chǎn)業(yè)還不能滿足消費者相應(yīng)需求，車輛性能品質(zhì)、配套設(shè)施建設(shè)等方面都有提升空間。從近期落地新能源充電站項目來看，智能化是其發(fā)展重要趨勢。
充電站產(chǎn)業(yè)形成
      在政策大力助推下，中國新能源汽車市場已逐步開始走向成熟。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年新能源汽車產(chǎn)量達34萬多輛，銷售33萬多輛，同比分別增長3.3倍、3.4倍。今年前三季度，新能源汽車生產(chǎn)30.2萬輛，銷售28.9萬輛，比上年同期分別增長93.0%和100.6%。
      不過，新能源汽車產(chǎn)業(yè)還不能滿足消費者相應(yīng)需求，車輛性能品質(zhì)、配套設(shè)施建設(shè)等方面都有待提升。
      分析人士表示，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，對新能源電動汽車普及至關(guān)重要。充電樁對于新能源電動汽車的重要性除了提供電力外還在于，充電樁對未來交通的重要規(guī)劃作用，尤其是城市交通環(huán)境下，充電樁對于新能源電動汽車天然吸附力，能有效調(diào)控道路交通流量和車行范圍，在新能源電動汽車飛快發(fā)展階段，充電樁是重要城市交通基礎(chǔ)設(shè)施。
      業(yè)內(nèi)人士介紹，各新能源汽車品牌在購車服務(wù)中，一般都包括安裝充電樁，但消費者在日常生活中，電動汽車使用不如傳統(tǒng)能耗汽車使用便利。在生活其他場景中，充電樁普及程度還不夠。
      智能化是其發(fā)展趨勢
      智充科技相關(guān)人士介紹，智充科技本次在悠唐廣場建成無人化管理充電站，使用國內(nèi)先進電動汽車充電站建設(shè)技術(shù)，充電站所用設(shè)備是具有互聯(lián)網(wǎng)集群分布式管理智能設(shè)備。系統(tǒng)層面，智充充電樁設(shè)備通過云中心，可遠程故障報警、排查，軟件方面完全可以進行遠程維護和管理，解決大規(guī)模鋪設(shè)充電樁設(shè)備后的維護困難，節(jié)約充電運營企業(yè)維護成本。
      上述產(chǎn)品另一大特點是可以進行分享充電，智充充電樁設(shè)備可以連接當(dāng)前主流的支付通道，包括微信、支付寶等移動支付平臺，以及以NFC為代表卡式物理授權(quán)支付手段。在位于悠唐地下3層的智充充電站，車主只需將充電插頭插到汽車充電口，并微信掃描充電樁屏幕上二維碼，即可開始充電，待充電完成后，車主會收到智充的微信通知，提醒車主挪車，以提高充電車位的利用效率。充電期間車主可以通過微信，隨時查看車輛的充電情況。
      此外，基于智能充電站的綜合服務(wù)也在逐漸完善。新能源汽車綜合運營服務(wù)商日前宣布其“三網(wǎng)一位”出行綜合服務(wù)平臺正式啟動。
      據(jù)介紹，該綜合服務(wù)平臺融合充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和停車位，提供大數(shù)據(jù)挖掘和以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)做增值服務(wù)的智能運營平臺。基于“云杉快速充電單元”的規(guī)模化，利用綜合智能運營平臺優(yōu)勢，為用戶提供消費與支付服務(wù)、停車充電服務(wù)、綠色出行服務(wù)。
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